Gdy motor R1 ukazał się na rynku w 1998 roku, spowodował wielkie zadziwienie na polu wszystkich istniejących motorów. Jest to jeden z seryjnych motorów najbardziej wycelowany w kierunku sportu, który zapewnia kierowcy wiele korzyści pod względem wygody jazdy. Wyróżnikiem specyficznym dla motoru tego typu są wytrzymałe i silne hamulce, które łatwo się ustawia według własnych potrzeb. Zarówno hamowanie z dużych odległości oraz szybkie hamowanie to na Yamacha bardzo prosta sztuka, która opanujesz w mgnieniu oka, nie uszkadzajac opony. Read the rest of this entry »
Ten model motoru Suzuki to niepowtarzalny i bezkonkurencyjny motor dosłownie rozrywany na rynku. Podstawową cechą dodatnia tego typu motoru jest wysoce kompaktowa jednostka napędowa. Motor posiada sprzęgło anty-hoppingowe oraz elektroniczny amortyzator kierownicy, co doprowadza do bardzo płynnej i zrównoważonej jazdy. Motor posiada silnik czterosuwowy, czterocylindrowy, który ma pojemność 999cm3. Wtrysk paliwa jest elektronicznie sterowany oraz pracuje on w trzech trybach, które kierowca może dowolnie przemianować podczas jazdy. 
Ten model motoru to sportowa odmiana super strzały Kawasaki, który ma być najostrzejszym pojazdem w swojej kategorii. Motor ma podstawowe cechy charakterystyczne takie jak reagowanie na bezpośrednie polecenia kierowcy podczas jazdy oraz informowanie kierowcy o swoich poczynaniach związanych z jazdą. Motor wygląda jakby został wykuty z kamienia, posiada bardzo naostrzona formę oraz szpiczaste linie. Ten motor różni się od poprzedniego jednym tłumikiem zamiast dwóch, jak wyglądało to w poprzednim modelu, oraz wprowadzeniem na lusterkach kierunkowskazów.